| Главная » Статьи » Легковые авто » Иномарки |
Чистим дроссельную заслонку Daewoo Lanos и Daewoo Nexia
| Причин для чистки и снятия дроссельной заслонки или дроссельного узла на
автомобилях Daewoo Lanos и Daewoo Nexia может быть несколько. Первая причина это плавающие или наоборот высокие обороты двигателя, на холостом ходу. Это очень плохо, так как идет высокий расход топлива, ухудшается приемистость двигателя. При разгоне часто случаются провалы двигателя. Причиной чистки может быть также профилактика расхода топлива. Так как многих владельцев Daewoo Lanos и Daewoo Nexia сильно беспокоит немалый расход топлива. В борьбе с этим многие водители меняют провода, свечи, промывают форсунки, меняют фильтра, но довольно таки часто забывают проделать простую операцию почистить дроссельную заслонку . Возможно это вам и не поможет, ну уж точно не навредит. Для чистки дроссельной заслонки на автомобилях Daewoo Lanos и Daewoo Nexia: 1. Пассатижи 2. Торцовые ключи на 12 ну и естественно на 13 3. Крестовая отвертка 4. Баллончик (ABRO) для промывки карбюратора 5. М10- два болта. Процедура промывки: 1. Для начала следует ослабить хомут воздухоподводящего патрубка и снять его с вашего автомобиля. 2. Затем фишки проводов отсоединяем с датчика положения дроссельной заслонки как на фото 1 и датчика холостого хода. 3. Тросик привода управления дроссельной заслонкой нужно отсоединить, смотрим фотографию 2. 4. Берем пассатижи и с их помощи хомуты стягиваем с патрубков подогрева дроссельной заслонки как на фотографии 3. Только не спешите рассоединить патрубки. Для начала скручиваем крышку расширительного бачка, с его помощью мы сбрасываем давление в системы, после этого нам нужно закрутить ее. По очередности отнимаем шланги. После данного сразу же берем наши болты м10 и закрываем отверстия шланга, иначе может стечь вся охлаждающая жидкость. 5. Заранее подготовленными ключами на 13 или на 12 скручиваем два болта на которых крепится дроссельный узел, смотрим фотографию 4. Его нужно аккуратно снять, при том не порвав прокладку. Смотрим на него и запоминаем его вид до промывки. Смотрим мою фотографию 5. 6. Теперь в ход идет крестовая отвертка, которой нужно открутить два винта крепления датчика холостого хода к том же дроссельному узлу. При том не теряем прокладку датчика, смотрим фотографию 6. И только после всех этих действий можно даже нужно приступить к промывке дроссельного узла, как и снаружи так и в нутрии, смотрим фото 7. Воздушные каналы также нужно прочистить, ну и датчик холостого хода помыть тоже не помешало. Баллона вам хватит точно, даже может что-то остаться. Дальше проводим сборку в обратном порядке.          | |
| Просмотров: 9713 | Комментарии: 7 | Теги: | Рейтинг: 2.0/1 |
| Всего комментариев: 0 | |