Существует несколько типов автомобильных  глушителей. Например, глушитель дефлекторного типа (реактивный глушитель), в котором имеются отражающие перегородки перфорированных труб, именно они способствуют уменьшению шума, сводя его в диапазон низких частот. Другой тип – это так называемые трехкамерные глушители. В данных моделях идет последовательное соединение трех камер, каждая из которых выполняет отдельную функцию: в первой камере ослабляется низкочастотный шум, за счет расширения давящих газов и диффузии. Вторая камера создает примерно такой же эффект снижения шума низких частот. В третьей же камере, наоборот, идет поглощение шума высоких частот. Такие разновидности глушителей относятся к глушителям первой ступени.

Существуют так же автомобильные прямоточные глушители. Они поглощают шумовой эффект за счет рассеивания через перфорацию. Устройство прямоточного глушителя довольно простое: они состоят, как правило, из пяти составляющих: резонатор, гофра, катализатор, труба приемник и коллектор. В процессе использования транспортного средства глушители авто нивелируют эффект шума, обеспечивая оптимальную работу двигателя и участвуют в создании экстерьера транспортного средства.