| Главная » Статьи » Легковые авто » Иномарки |
Замена амортизаторов и задних пружин на Daewoo
| Причины по которым меняют пружины видны не вооруженным взглядом.
Например пружина просела или сломалась. На амортизаторах видны потеки, слышен стук, что свидетельствует об их неисправности. Пружины можно купить двух видов – стандартные либо же усиленные. Их легко отличить по толщине конечных витков. Какие лучше купить? Ответ зависит от Ваших требований к автомобилю. Если вы часто сталкиваетесь с перевозкой грузов в багажнике и на ваших пассажирских сидениях места всегда заняты, можно выбрать усиленный вариант. В остальных случаях машина будет ощущаться более жесткой и вам следует остановиться на стандартных пружинах. Если вы хотите слегка или значительно увеличить клиренс автомобиля понадобиться комплект проставок. На фотографии 1 сфотографирован полный комплект проставок (на перед и зад). Ставить их можно на стандартный и на усиленный вид пружины. И не забудьте с увеличенной проставкой на пружину установить и удлинитель (фото 2) на амортизатор. Если этого не сделать - вырвет шток амортизатора. Инструмент для роботы. Рожковый и торцовый ключ на 17, также не помешал бы ключ на 14. Ключ для того чтоб зафиксировать шток амортизатора как на фотографии 3, большая отвертка и монтировка, пару домкратов. Проводить роботу нужно на смотровой яме или подъемнике. Инструкция: 1. Ставим авто на яму, под колеса (передние) ставим «башмаки». 2. Нижний болт крепежа заднего амортизатора нужно открутить, (фото 4). Когда болт окажется в руках, тогда смело можно снять амортизатор, чтобы он не мешал. Если вы хотите заменить амортизатор то сразу лезьте в багажник, откручивайте небольшой пластмассовый люк и скручивать гайку штока, смотреть фото 5. 3. Необходимую сторону нужно поднять чтоб колесо немного оторвалось од земли, а вторым домкратом отжимаем колесо от нашего кузова. Как на фото 6. И еще незабываем уделить внимание тормозным шлангам. Обычно их длины достаточно чтоб отпустить балку, но лучше их контролировать. 4. После данных действий, опускаемся в яму, берем монтировку и подцепляем нижний виток пружины, далее снимаем и вытаскиваем пружины. Второй рукой нужно придержать ее чтобы она не выстрелила смотрим фото 7, 8. 5. Ну практически все, вам остается собрать все в обратном порядке. Сначала установив пружину с помощи монтировки, заправляем низ. Домкраты нужно убрать и установить амортизаторы. Эту же процедуру делаем с другой стороны.          | |
| Просмотров: 2735 | Комментарии: 1 | Теги: | Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |